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什么是供應(yīng)鏈管理

所謂供應(yīng)鏈，其實就是由供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點，但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點。比如，在某個供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉庫節(jié)點，又在配送中心節(jié)點等占有位置。在分工愈細，專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中，不同節(jié)點基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖1所示。從圖1可以看到，供應(yīng)鏈實際上是由所有加盟的節(jié)點企業(yè)（或企業(yè)單位）組成，其中一般有一個核心企業(yè)，節(jié)點企業(yè)（或企業(yè)單位）在需求信息的驅(qū)動下，通過供應(yīng)鏈的職能（制造、轉(zhuǎn)運、分銷、零售等）分工與合作實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。

所謂供應(yīng)鏈管理，就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法。

從上述定義中，我們能夠解讀出供應(yīng)鏈管理包含的豐富內(nèi)涵。

首先，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因為它們對供應(yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。

其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個供應(yīng)鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運作中。

第三，供應(yīng)鏈管理是圍繞把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商有機結(jié)合成一體這個問題來展開的，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。

盡管在實際的物流管理中，只有通過供應(yīng)鏈的有機整合，企業(yè)才能顯著地降低成本和提高服務(wù)水平，但是在實踐中供應(yīng)鏈的整合是非常困難的，這是因為：首先，供應(yīng)鏈中的不同成員存在著不同的、相互沖突的目標(biāo)。比如，供應(yīng)商一般希望制造商進行穩(wěn)定數(shù)量的大量采購，而交貨期可以靈活變動；與供應(yīng)商愿望相反，盡管大多數(shù)制造商愿意實施長期生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，但它們必須顧及顧客的需求及其變化并作出積極響應(yīng)，這就要求制造商靈活地選擇采購策略。因此，供應(yīng)商的目標(biāo)與制造商追求靈活性的目標(biāo)之間就不可避免地存在矛盾。

為什么要實施供應(yīng)鏈管理

從存貨管理及貨物流的角度來看，在供應(yīng)鏈管理中，存貨管理是在供應(yīng)鏈成員中進行協(xié)調(diào)，以使存貨投資與成本最小；而傳統(tǒng)的物流管理則是把存貨向前推或向后延，具體情況是根據(jù)供應(yīng)鏈成員誰最有主動權(quán)而定。事實上，傳統(tǒng)的物流管理把存貨推向供應(yīng)商并降低渠道中的存貨投資，僅僅是轉(zhuǎn)移了存貨。解決這個問題的方法是通過提供有關(guān)生產(chǎn)計劃的信息，比如共享有關(guān)預(yù)期需求、訂單、生產(chǎn)計劃等信息，減少不確定性，并使安全存貨降低。

從成本方面來看，供應(yīng)鏈管理是通過注重產(chǎn)品最終成本來優(yōu)化供應(yīng)鏈的。這里提到的最終成本是指實際發(fā)生的到達客戶時的總成本，包括采購時的價格及送貨成本、存貨成本等。而傳統(tǒng)的物流管理在成本的控制方面依然僅限于公司內(nèi)部達到最小。

風(fēng)險與計劃是供應(yīng)鏈管理區(qū)別于傳統(tǒng)物流管理的另外兩個重要的方面。在供應(yīng)鏈管理中，風(fēng)險與計劃都是通過供應(yīng)鏈成員共同分擔(dān)、共同溝通來實現(xiàn)的，而傳統(tǒng)的物流管理卻僅僅停留在公司內(nèi)部。在組織間關(guān)系方面，供應(yīng)鏈管理中各成員是基于對最終成本的控制而達成合作，而傳統(tǒng)的物流管理則是基于公司內(nèi)降低成本。

實施供應(yīng)鏈管理是因為供應(yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更具活力，更能對供應(yīng)鏈成員帶來實質(zhì)性好處。不過，要成功地實施供應(yīng)鏈管理，各供應(yīng)鏈成員之間必須要有很好的信息共享；而要做到開誠布公的信息分享，對于追求不同目標(biāo)的企業(yè)來說，實在不是一件容易的事情，尤其是當(dāng)一家企業(yè)與其眾多的競爭對手均有合作的情況下，要實現(xiàn)信息共享更加困難。因此，成功的供應(yīng)鏈整合，首先需要各節(jié)點企業(yè)在如下一些方面達成一致：共同認識到最終客戶的服務(wù)需求水平、共同確定在供應(yīng)鏈中存貨的位置及每個存貨點的存貨量、共同制訂把供應(yīng)鏈作為一個實體來管理的政策和程序等。

上述第一個方面相對比較容易做到，但在決策時往往容易疏忽這一目標(biāo)。最終客戶的服務(wù)需求是在渠道中確定存貨的關(guān)鍵，成功的制造商能辨認客戶及它的需求，進而在制造商自己的范圍及整個渠道中協(xié)調(diào)存貨流。第二個方面是物流管理的基本作業(yè)原則，即滿足客戶需求的內(nèi)容應(yīng)包括需要什么、哪里需要和需要多少。第三個方面需要供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)的真誠合作才能實現(xiàn)，只有各節(jié)點企業(yè)均站在整個供應(yīng)鏈的高度來看待問題的時候，才容易彼此作出理解與讓步，共同制訂出某些政策與程序，并進而建立起綜合性的物流組織。

具體地說，在實施供應(yīng)鏈管理中需要注意的關(guān)鍵問題主要有如下一些：

1.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡(luò)進行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。

2.庫存控制問題庫存控制問題包括：一個終端渠道對某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫存？終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于、小于或等于需求的預(yù)測值？終端渠道應(yīng)該采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率？終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點上再訂購一批產(chǎn)品，以及為了最小化庫存訂購和保管成本，應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。

3.產(chǎn)品設(shè)計眾所周知，有效的產(chǎn)品設(shè)計在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的關(guān)鍵作用。那么什么時候值得對產(chǎn)品進行設(shè)計來減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期，產(chǎn)品設(shè)計是否可以彌補顧客需求的不確定性，為了利用新產(chǎn)品設(shè)計，對供應(yīng)鏈應(yīng)該做什么樣的修改等這些問題就非常重要。

4.配送戰(zhàn)略問題在供應(yīng)鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運輸戰(zhàn)略？需要多少個轉(zhuǎn)運點？哪種戰(zhàn)略更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點企業(yè)呢？所謂直接轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略就是指在這個戰(zhàn)略中終端渠道由中央倉庫供應(yīng)貨物，中央倉庫充當(dāng)供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運站，而其本身并不保留庫存。而經(jīng)典配送戰(zhàn)略則是在中央倉庫中保留有庫存。直接運輸戰(zhàn)略，則相對較為簡單，它是指把貨物直接從供應(yīng)商運往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略。

5.供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應(yīng)鏈本身的動態(tài)性以及不同節(jié)點企業(yè)間存在著相互沖突的目標(biāo)，因此對供應(yīng)鏈進行集成是相當(dāng)困難的。但實踐表明，對供應(yīng)鏈集成不僅是可能的，而且它能夠?qū)?jié)點企業(yè)的銷售業(yè)績和市場份額產(chǎn)生顯著的影響作用。那么集成供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是什么呢？信息共享與作業(yè)計劃！顯然，什么信息應(yīng)該共享，如何共享，信息如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計和作業(yè)；在不同節(jié)點企業(yè)間實施什么層次的集成，可以實施哪些類型的伙伴關(guān)系等就成了最為關(guān)鍵的問題。

6.顧客價值的衡量顧客價值是衡量一個企業(yè)對于其顧客的貢獻大小的指標(biāo)，這一指標(biāo)是根據(jù)企業(yè)提供的全部貨物、服務(wù)以及無形影響來衡量的。最近幾年來這個指標(biāo)已經(jīng)取代了質(zhì)量和顧客滿意度等指標(biāo)。在不同行業(yè)中，是什么因素決定顧客的價值？顧客價值是如何衡量的？在供應(yīng)鏈中，信息技術(shù)如何用來增強顧客價值？供應(yīng)鏈管理如何作用于顧客價值？

首先，供應(yīng)鏈系統(tǒng)隨時間而變化也是一個重要的考慮因素。即使能夠準(zhǔn)確地預(yù)測需求（例如供需雙方簽署長期合作合同），計劃過程也需要考慮在一段時間內(nèi)由于季節(jié)波動、發(fā)展趨勢、廣告和促銷、競爭者的定價策略等因素引起的需求和成本參數(shù)的變化。這些隨時間而變化的需求和成本參數(shù)使確定最有效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略變得更加困難。而事實上，最有效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，就是使供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行成本達到最小且滿足顧客需求的戰(zhàn)略。

其次，在一些新興行業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的新問題層出不窮，在其產(chǎn)品的生命周期內(nèi)無法作出清楚的解釋。比如，在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，產(chǎn)品的生命周期正變得越來越短。許多型號的個人電腦和打印機產(chǎn)品只有幾個月的市場生命，而制造商可能只有一個訂單或生產(chǎn)機會。這種情形在當(dāng)前炙手可熱的消費電子領(lǐng)域，比如MP3、DC、DV等產(chǎn)品上表現(xiàn)更為突出。遺憾的是，因為這些產(chǎn)品是新產(chǎn)品，不存在能使制造商對顧客需求作出準(zhǔn)確預(yù)測的歷史數(shù)據(jù)。另一方面，在這些行業(yè)中，日新月異的技術(shù)發(fā)展和眼花繚亂的產(chǎn)品推陳出新，使得準(zhǔn)確地預(yù)測某一特定產(chǎn)品的需求變得越來越艱難。進而最終導(dǎo)致眾多制造商的價格大戰(zhàn)，而價格戰(zhàn)不僅降低了產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)的價值，更是縮短了產(chǎn)品的生命周期。

此外，在某些高度同質(zhì)化的產(chǎn)品市場，供應(yīng)鏈管理可能是決定企業(yè)成敗的惟一最重要的因素。比如，在筆記本電腦和噴墨打印機產(chǎn)品市場，很多制造商都走OEM路線或采用相同的上游原材料供應(yīng)商和相同的技術(shù)，在這種情況下，企業(yè)的競爭就是品牌行銷的競爭、就是成本和服務(wù)水平的競爭，而成本和服務(wù)水平則是供應(yīng)鏈管理中的兩個關(guān)鍵要素。

總之，供應(yīng)鏈管理中的問題涉及到許多方面的活動，從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。戰(zhàn)略層的問題是對公司有著長遠影響的決策，包括關(guān)于制造工廠和倉庫的數(shù)量、布局及產(chǎn)能大小以及物料在物流網(wǎng)絡(luò)中流動等方面的決策。戰(zhàn)術(shù)層的決策一般包括采購和生產(chǎn)決策、庫存策略和運輸策略等。而在作業(yè)層次上，則包括日常活動的決策，如計劃、估計備貨期、安排運輸路線、裝運等。

供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢

供應(yīng)鏈管理是迄今為止企業(yè)物流發(fā)展的最高級形式。雖然供應(yīng)鏈管理非常復(fù)雜，且動態(tài)、多變，但眾多企業(yè)已經(jīng)在供應(yīng)鏈管理的實踐中獲得了豐富的經(jīng)驗并取得顯著的成效。當(dāng)前供應(yīng)鏈管理的發(fā)展正呈現(xiàn)出一些明顯的趨勢：

首先是時間與速度。越來越多的公司認識到時間與速度是影響市場競爭力的關(guān)鍵因素之一。比如，在IT行業(yè)，國內(nèi)外大多數(shù)PC制造商都使用Intel的CPU，因此，如何確保在第一時間內(nèi)安裝Intel最新推出的CPU就成為各PC制造商獲得競爭力的自然之選。總之，在供應(yīng)鏈環(huán)境下，時間與速度已被看作是提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的主要來源，一個環(huán)節(jié)的拖沓往往會影響整個供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)。供應(yīng)鏈中的各個企業(yè)通過各種手段實現(xiàn)它們之間物流、信息流的緊密連接，以達到對最終客戶要求的快速響應(yīng)、減少存貨成本、提高供應(yīng)鏈整體競爭水平的目的。

其次是質(zhì)量與資產(chǎn)生產(chǎn)率。供應(yīng)鏈管理涉及許多環(huán)節(jié)，需要環(huán)環(huán)緊扣，并確保每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。任何一個環(huán)節(jié)，比如運輸服務(wù)質(zhì)量的好壞，就將直接影響到供應(yīng)商備貨的數(shù)量、分銷商倉儲的數(shù)量，進而最終影響到用戶對產(chǎn)品質(zhì)量、時效性以及價格等方面的評價。時下，越來越多的企業(yè)信奉物流質(zhì)量創(chuàng)新正在演變?yōu)橐环N提高供應(yīng)鏈績效的強大力量。另一方面，制造商越來越關(guān)心它的資產(chǎn)生產(chǎn)率。改進資產(chǎn)生產(chǎn)率不僅僅是注重減少企業(yè)內(nèi)部的存貨，更重要的是減少供應(yīng)鏈渠道中的存貨。供應(yīng)鏈管理發(fā)展的趨勢要求企業(yè)開展合作與數(shù)據(jù)共享以減少在整個供應(yīng)鏈渠道中的存貨。

第三是組織精簡。供應(yīng)鏈成員的類型及數(shù)量是引發(fā)供應(yīng)鏈管理復(fù)雜性的直接原因。在當(dāng)前的供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢下，越來越多的企業(yè)開始考慮減少物流供應(yīng)商的數(shù)量，并且這種趨勢非常明顯與迅速。比如，跨國公司客戶更愿意將它們的全球物流供應(yīng)鏈外包給少數(shù)幾家，理想情況下最好是一家物流供應(yīng)商。因為這樣不僅有利于管理，而且有利于在全球范圍內(nèi)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，更好地顯示出全球供應(yīng)鏈管理的整套優(yōu)勢。